광주, 전남 지바겐 전문 튜닝 - 전동 발판 (= 전동사이드스텝) 시공
N 이 시공 기록의 원본은 카오카오 네이버 블로그 글입니다원본 바로가기 ↗벤츠 지바겐 - 전동 발판 ( = 전동 사이드스텝 )

안녕하세요.
광주 벤츠레트로핏 전문시공업체 카오카오입니다.
오늘은 벤츠 지바겐 차량의 전동 발판 (= 전동 사이드스텝) 시공 포스팅입니다.


차를 잘 알지 못하더라도 벤츠 지바겐 만큼은
모두의 시선을 사로 잡을 만큼 매력적인 외관을 자랑하는데요.
군용 차량에서 시작된 각진 디자인은 물론,
도어를 열고 닫을 때 " 철컥 " 하는 특유의 개폐음까지
완벽한 클래식 감성을 보여주는 지바겐입니다.
전장, 전폭, 전고, 축고 모두 일반 SUV 보다
큰 사이즈를 자랑하는데요.
때로는 이 큰 차량이 탑승객 입장에서는
차를 타고 내림에 있어 불편함을 느낄 수도 있다는 단점이 있습니다.
성인 남성이 타기에도 조금은 버거운 느낌인데요.
어린이나, 노약자, 여성분들은 좀 더 힘들겠죠.??
기본적으로 사이드에 순정 사이드 스텝이 있기 하지만,
면적이 작고, 전고도 높다 보니 무용지물입니다.
그래서 많은 오너님들께서 승/하차의 편리함을 위해
전동 발판 ( = 전동 사이드 스텝 ) 시공을 많이 하신답니다.


지바겐은 다른 차량과 달리 배기구가 측면에 노출되어 있습니다.
때문에 전용 사이드 스텝으로 시공되며,
길이에 따라 롱 버전과 숏 버전으로 나뉘게 됩니다.
저희 오너님은 차량의 경우 운전석쪽에 머플러팁이 있어
운전석은 숏 버전으로, 조수석은 롱 버전으로 장착하였습니다.
운전석, 조수석 모두 숏 버전으로 시공도 가능하며,
모델에 따라 모두 롱 버전으로 시공되기도 합니다.


전동 발판 ( = 전동 사이드 스텝 ) 시공이 완료 된 모습입니다.
시공 위치는 숭정 사이드 스텝 하단부에 밀착되어 시공됩니다.
문을 열지 않았을 때에는 차량 하부에 완전히 밀착되어 있다가,
문을 열게 되면 자동으로 발판이 생성됩니다.



평소에는 하단에 밀착되어 있어 주행 중 파손 염려가 적고,
겉으로 봤을 때 시공한 모습이 티가 나지 않아
순정과 같이 자연스러운 외관을 그대로 유지합니다.


운전석
위에서도 설명 드린 것처럼,
운전석에는 머플러팁이 나와 있어 숏 버전으로 장착되었습니다.


조수석
조수석은 롱 버전으로 장착된 모습입니다.
운전석의 숏 버전보다 조수석의 롱 버전은
뒷좌석에 탑승하는 분들께서 좀 더 편리하게 이용하실 수 있습니다.
순정 사이드 스텝 아래로 전동 발판이 전개 되어
계단처럼 오르고 내릴 수 있기 때문에
이 작은 변화로 편리함이 극대화 됩니다.


미끄럼 방지를 위한 논슬립 처리가 되어 있고,
일정한 홈으로 마찰력이 강화되어
더욱 안정감 있게 승/하차 할 수 있습니다.
성인 남성이 두발을 모두 딛고 올라서도
하중을 견뎌 낼 정도로 내구성도 튼튼합니다.
작동 영상도 함께 보세요.
도어가 열리고 닫힐때 발판의 부드러운 움직임과
발판 생성 중 장애물이 있으면
원상태로 되돌아가는 스마트함까지 확인 할 수 있습니다.
시공 관련 궁긍하신 사항은 언제든 문의주세요.
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